АМЕРИКАНСКИЙ УДАРНЫЙ ВЕРТОЛЁТ BELL AH-1 «КОБРА»

Bell AH-1 «Кобра» — это американский ударный вертолет, созданный в 1960-х годах компанией Белл Геликоптер Текстрон. АН 1 Cobra — первый в мире специально созданный боевой вертолет. Его с большим успехом применяли во Вьетнамской войне, а также в вооруженных конфликтах. Вертолеты АН 1 Cobra до сих пор находятся на вооружении некоторых стран, включая и США.

-->

История создания вертолета Bell AH-1 «Кобра»

Работы по проектированию боевых вертолетов в США начались в 1950-х годах после того как на практике было продемонстрировано успешное применение транспортных и легких многоцелевых вертолетов во время Корейской войны. Чтобы ускорить разработку нового боевого вертолета, который потребовался в связи с войной во Вьетнаме, было решено задействовать в его конструкции системы и агрегаты многоцелевого вертолета «Iroquois», хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации.

Требования к этому вертолету не были сформированы армией, поэтому компании Bell пришлось разрабатывать машину по своему усмотрению. Фирма для этого предварительно разработала концепцию вертолета «Warrior», что позволило решить ряд важных проблем, а также определить оптимальную компоновку размещения вооружения, кабины экипажа и самого вертолета.

В 1965 году постройка первого опытного вертолета была завершена, он получил наименование AH-1, первый его полет состоялся 7 сентября 1965 года. Полет предсерийного вертолета состоялся в ноябре 1966-го. Вертолет AH 1 стал поставляться серийно с июня 1967 года, а в сентябре их начали применять в боях во Вьетнаме.

Тактико-технические характеристики вертолета Bell AH-1 «Кобра»

• Принятие на вооружение – 1967 год.
• Диаметр главного винта составляет — 13,41 м.
• Диаметр хвостового винта составляет — 2,59 м.
• Высота составляет — 4,09 м.
• Длина составляет — 13,59 м.
• Масса пустого вертолета составляет — 2993 кг.
• Нормальная взлетная масса составляет — 4524 кг.
• Максимальная взлетная масса составляет — 4536 кг.
• Внутренние топливо составляет — 980 л.
• Тип двигателя — Textron Lycoming 1 ГТД T53-L-703.
• Заявленная мощность составляет — 1825 л.с.
• Мощность при взлете составляет — 1310 л.с.
• Мощность при полете составляет — 1150 л.с.
• Максимальная скорость составляет — 315 км/ч.
• Крейсерская скорость составляет — 227 км/ч.
• Дальность действия составляет — 507 км.
• Скороподъемность составляет — 494 м/мин.
• Практический потолок составляет — 3720 м.
• Статический потолок составляет — 3720 м.
• Экипаж составляет — 2 человека.

Вооружение:

• Трехствольная 20-мм пушка M197 Vulcan на 750 патронов.
• Боевая нагрузка на 4 узлах подвески — составляет 1542 кг.
• 2 ПУ LAU-68 и 8(2х4) ПТУР BGM-71 TOW или 19х70-мм НУР или LAU-6 c 7х70-мм.
• Возможна установка 2х8 УР AGM-114 Hellfire, 4 УР AIM-92 Stinger, контейнеров с пулеметным и пушечным вооружением, двух 40-мм гранатомета.

-->

Модификации Bell AH-1 «Кобра»

Вертолет АН 1 Cobra выпускался в следующих модификациях:

• AH-1G — серийная модификация.
• АН-1Е — модификация с носовой турельной установкой под 20-мм четырехствольную пушку.
• AH-1F – модификация, созданная для борьбы с танками.
• AH-1J «Си Кобра» — вертолет, имеющий улучшенные характеристики по мощности – установлены два двигателя «Пратт-Уитни» РТ6Т-3 суммарной мощностью 1800 л.с.
• АН-1P – модификация с лопастями из стеклопластика.
• AH-1Q – модификация для борьбы с танками.
• AH-1R, S – модификации, включающие четырехлопастный несущий винт, более мощный двигатель и усовершенствованное электронное оборудование.
• АН-1T — развитие модификации AH-1J, мощность двигателя увеличена до 2050 л.с.
• AH-1W Super Cobra — усовершенствованный вариант АН-1T, который включал противотанковые ракеты «Хеллфайр» с использованием лазерной системы наведения, ракеты класса «Стингер» или «Сайдвиндер». Поставки AH-1W Super Cobra начались в 1985 году.

-->

Особенности конструкции вертолета

1. Двухлопастный несущий винт, имевший диаметр 13,4м и втулку «тип 540» , как на UH-1E, однако отличавшийся концевыми частями лопастей со скоростными профилями.
2. Большая энерговооруженность: вертолет АН 1 Cobra при взлетной массе в 4310 кг снабжался одним ГТД, который имел мощность 1030 кВт.
3. Экипаж состоял из стрелка, находившегося в передней кабине, а также летчика, располагавшегося в задней кабине над стрелком, с улучшенным обзором.
4. Фюзеляж с уменьшенным сопротивлением и улучшенными аэродинамическими формами.
5. Бронирование боковых проекций двигателя, кабины экипажа, а также наиболее важных агрегатов.
6. Применение крыла для размещения вооружения и разгрузки несущего винта.
7. В состав БРЭО включены средства связи, НСЦ, прицельное и навигационное оборудование (без РЛС). Средства обороны включают аппаратуру отстрела ЛТЦ и ДО, в том числе дымовых шашек.